Dış odakların yönettiği sağcı-solcu kavgalarına kadar ülke bütünlüğünde sabotaj, katliam, canlı bomba falan bilmezdik. Diplomatlarımıza kast eden ASALA belası, Ermeni canilerin tutumuna şiddetle kaşı koyan Ermeni vatandaşlarımızın yanı sıra ajanlarımızın yüksek başarsıyla sona ermişti.
Cinayetler daha çok kan davası sonucu veya namusu kurtarmak adına işlenir, pek çoğu da beklenirdi. Adanamızda kabadayılar arası vuruşmalar yılda bir-iki düşerdi gazete sayfalarına.
Toplu ölümler olmaz mıydı? Ölümler yine olurdu, yürekler yine yanardı…
Fakat bunlar genelde kaza sonucu gelen felaketlerdi. En çok ta uçak kazaları yakardı yürekleri…
Allah başka kaza-bela vermesin dileğiyle, kamuoyunu uzun süre üzüntüye salan Adana ayaklı bazı uçak kazalarından bahsedeceğim.
3 Nisan 1954 günü Adana Hava Alanından 13:40´da Ankara´ya hareket eden uçak, havalandıktan 10 dakika sonra Kurttepe üstündeyken infilak etti. 20 yolcu ile 5 kişilik mürettebat can verdi. Enkaz kilometrelerce karelik alana yayıldı. Kurbanlar arasında Adanamızın yetiştirdiği değerli bilim adamı ve aynı zamanda Köylü Partisi Genel Başkanı Remzi Oğuz Arık da vardı.
23 Eylül 1961´de yine Adanadan Ankara´ya gitmekte olan TAY adlı uçak inişe geçtiği sırada Etimesgut yakınlarındaki Karanlıktepe´ye çarparak düştü. 24 yolcu ile 4 kişilik mürettebatla 28 kişi yaşamını yitirdi. Kaza yerine ulaşıldığında yolculardan birinin yaralı olarak kurtulduğu görüldü. Uçak, Kıbrıs´tan gelmiş ve 18:49´da kalkmıştı. O akşam hava çok kötüydü ve enkazın bulunduğu yere ulaşmak 10 saate yakın zaman aldı.
Altı ay kadar sonra, 8 Mart 1962 günü Toroslar´da düşen KOP uçağındaki 8 yolcu ve 3 kişilik mürettebatın tamamı yitirildi.
Hac farizesini yerine getiren hacıları almak üzere 7 Nisan 1999 günü Adana´dan Cidde´ye kalkan TRAKYA uçağı kötü hava koşulları nedeniyle 3500 metreden Ceyhan, Hamdilli Köyü yakınlarında yere çakıldı. Tarlada 30 metre çapında, 15 metre derinliğinde çukur açan uçak adeta toprağa gömüldü. Yolcusu yoktu. 6 Kişilik mürettebattan kurtulan olmadı.
1958 ve 1959´da 5 yolcu alan küçük uçakla Adanalılar 5 Liraya uçuş zevki tadıyoru. Çok ta ilgi görmekteydi. Millet adeta kuyruğa girerek beş-beş turluyordu Adana üstünde.
Yanlış hatırlamıyorsam uçuş süresi 15 dakika kadardı. Bir gün duyduk ki uçak alan çevresinde yapılan kazı toprağı yığınına çarparak yanmış. Ölen ve yanıktan uzun süre hastanede yatarak kurtulan oldu; sayılarını hatırlamıyorum. Millimensucat İlkokulu öğretmenlerinden Kemal Katırcı da kurtulanlar arsındaydı.
1975 senesinde eşimle Avrupa´da birkaç ülke ziyaretinden sonra İtalya´da 3 gün geçirince üç haftalık çocuk özlemi dayanılmaz hal almıştı. Milano Havaalanında uçuş kartı almış olmamıza karşın 15 yolcu fazlaymış, uçurmadılar. Aralarında biz de varız ve valizlerimiz uçakta. İngiliz Hava Yollarından cirolu biletimiz var, İtalyanlar British Airways´e gidin dedi. İngilizler de o gün Londra-Zürih-İstanbl seferi yapacak uçağa yetiştirebileceğini söylediler ve yer ayırdılar. Baktım, Adana uçağını kaçıracağız, vaz geçtim, ertesi güne Alitalia´dan yer istedim. Bizim son anda vaz geçtiğimiz uçak Zagrep üzerinde askeri uçakla çarpıştı. Gece bülteninde, can veren 30 Türk arasıda bizi de okumuşlar…
Ertesi günİstanbul´a inip işyerini aradığımda öteki dünyaya telefon hattı kurulduğunu zannetmişlerdi adeta…
