Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi´nde, sanayicilere ve çalışanlarına; bölgenin içinden geçen demiryollarının nasıl avantajlı kullanılabileceği anlatıldı.
AOSB Başkanlığı ve TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürlüğü işbirliğinde, AOSB Seyhan
Salonu´nda düzenlenen toplantıda; Mersin Liman İşletmesi ve İskenderun Liman İşletmesi
Müdürlükleri ile Arkas Lojistik yetkilileri, TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Bölge
Müdürlüğü´nün Yük ve Yolcu Taşımacılığında Bölgemizdeki Yeri ve Sunduğu Fırsatlar
konusunda sunum yaptılar.
AOSB Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Sütcü, toplantının açılışındaki konuşmasında,
konuklarına toplantıya katılımlarından dolayı teşekkür ederek, ?Adana Hacı Sabancı Organize
Sanayi Bölgesi Başkanlığı olarak, burada en büyük gayemiz sanayicilerimizin üretime ve
istihdama odaklanması için gerekli her türlü hizmeti en ekonomik yoldan temin etmektir.
Demiryollarının AOSB´mizin içinden geçmesi de bizim için önemli bir avantajdır. Ülke
ekonomisine katkı sağlayacak her türlü hizmeti yapmak bizim öncelikli görevlerimizin başında
gelmektedir? dedi.
DEMİRYOLU SEKTÖRÜNDE SERBESTLEŞME
Bilgilendirme toplantısında ilk sözü alan TCDD Taşımacılık A.Ş. Bölge Müdürü
Abdurrahman Şeref Uğur, demiryolu sektöründe serbestleşme hakkında bilgi vererek,?2013
yılında çıkarılan Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunu kapsamında TCDD
yeniden yapılandırılarak TCDD ?Demiryolu Altyapı İşletmecisi? olarak tanımlanmış,
sermayesinin tamamı devlete ait olan TCDD Taşımacılık A.Ş. ise ?Demiryolu Tren İşletmecisi?
olarak 2017 yılında faaliyetlerine başlamıştır? dedi.
Uğur, özel sektörün kendilerine ait araç, personel ile yük ve yolcu taşımacılığı yapmasının
önünün açıldığını belirterek, ?
Serbestleşme ile Türkiye demiryolu taşımacılık sektörünün diğer taşımacılık türleri karşısında
rekabet gücünü ve taşıma payını artırmak ve demiryolu taşımacılığının kendi içinde rekabete
açılması hedeflenmiştir? diye konuştu.
Uğur, demiryolu taşımacılığının, karayoluna göre daha avantajlı olduğunu belirterek, bunu bir
de örnekle detaylandırdı. Uğur, İskenderun Liman (Sarıseki Dahil) ile Adana arası taşıma
ücretinin mukayesesini yaparken, şunları söyledi:
?İskenderun Limandan (Sarıseki dahil) ? Adana Org.Sanayi Bölgesinde X Firmasına 40.lık
konteyner boş ? dolu (gidiş-geliş)
1) Karayolu Taşıması seçeneği
Fabrika- Liman arası direkt sevkiyat)
Taşıma ücreti : 950 TL + KDV
2) Demiryolu Taşıması Seçeneği
a) Yakapınar´dan İsk./Sarıseki Limanlarına Liman demiryolu gidiş-geliş : 375 TL
b) Karayolu ile Fabrikadan Yakapınar Loj.Merk. Gidiş-geliş + Yakapınar´da Kalmar indir-bindir
hizmeti 350 TL ve toplam 725 TL´dir.?
Toplantıda, yolcu servis müdürü Murat Arıkmert ve lojistik müdür yardımcısı Osman Yıldırım
da yaptıkları sunumda, AOSB´nin içinden geçen demiryollarının nasıl avantajlı
kullanabileceğini anlattılar.
Toplantıya, AOSB Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Sütcü, Yönetim Kurulu Üyeleri Yusuf Kara,
Nedim Büyüknacar, Selahattin Onatça, AOSB Bölge Müdürü Ersin Akpınar, Mersin ve
İskenderun Liman temsilcileri, Arkas Lojistik yetkilileri ve sanayiciler katıldı. (Öİ)
9670,53%0,26
32,52% -0,08
34,78% -0,23
2421,67% -0,33
3982,08% -0,92